GSユアサバッテリー

秋北電機工業株式会社は「GSユアサバッテリー」のエクセレントパートナー店です。GSユアサバッテリーは国内自動車専用補修バッテリーシェアNo.1。乗用車ユーザー、業務用車両をお使いのプロユーザーから高い評価を頂いています。

近年、ガソリン車やディーゼル車においても車体の電動化・電子化は著しく、従来の電装品への電力供給に加えて、制御システムなどのあらゆる分野でバッテリーの需要が増しています。

GSユアサバッテリーは、小型車から業務用の大型車まで、あらゆる車種に対応する製品をラインナップ。アイドリングストップ車の使用条件に適合したモデルや、トラックなどのハードな使用環境に耐えるモデルなど、自動車の用途に合わせた様々な製品をご用意しております。

アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのためバッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことができます。

乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは短時間で素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。

近年の車は、走行状況や車両・バッテリーの状態によって、オルタネーター（車両に搭載されている発電機）の発電をできるだけ短時間に制御するシステムを搭載し、エンジンの負荷を軽減して燃費向上を図っています。このような車両を「充電制御車」といいます。

充電制御車はバッテリーの充電時間が短いうえ、電動スライドドアやセキュリティ、ドライブレコーダーの駐車監視など、駐車中に稼働する電装品が増えています。さらに、お買い物や送り迎えなど、短時間・短距離走行が中心の「チョイ乗り」使用も多く、バッテリーは放電気味です。

このような充電制御車には充電受入性の高い専用バッテリーがオススメです。

ハイブリッド車には２つのバッテリーが搭載されています。ひとつは、高電圧でモーターを駆動するためのメインバッテリーです。一般的にはニッケル水素電池、またはリチウムイオン電池が使われています。

もうひとつは普通乗用車と同じ12Vの鉛蓄電池が搭載されており、これを補機用バッテリーと呼びます。

補機用バッテリーはハイブリッドシステムを起動するための電源として、また、駐車中のバックアップメモリーを担う、ハイブリッド車には無くてはならないパーツです。補機用バッテリーの多くはトランクルームや後部座席下などの車室内に搭載されているため、バッテリーから発生するガスを車外に排出できる構造をした専用バッテリーが必要となっています。

補機用バッテリーがバッテリー上がりを起こしてしまうと、ハイブリッドシステムが起動できず、たとえメインバッテリーに十分な容量があったとしても、車を動かすことができません。定期的な交換をお勧めしています。

ENバッテリーとは欧州統一規格に準拠したバッテリーです。北海道よりも北に位置する寒冷地が多い欧州発祥のENバッテリーはそもそも寒冷地に合わせた仕様で、低温下でのエンジン始動性が高くなっています。

寒冷地仕様のENバッテリーを、四季の変化に富み、温暖化が進む日本の環境においてそのままの仕様で使うことは多くのリスクをはらんでおり、日本の気候風土と使用環境に応じた構造設計の最適化が求められています。

GSユアサバッテリーでは、独自の安全・安心性能をプラスした「日本版ENバッテリー」ともいうべき「ENJシリーズ」を開発。国内新車搭載シェアNo.1のGSユアサが提供する、信頼と安全性を高めたニュータイプバッテリーです。

PRODA X・・・小型商用車から大型バスまで幅広い業務用車両や建設機械に対応。

PRODA TAXI・・・高温連続走行や長時間待機など、タクシー用途に適した専用バッテリー。

PRODA DELIVERY・・・アイドリングストップや短距離のSTOP&GOなど、配送車特有の使用環境に対応！

PRODA BUS・・・高温連続使用やアイドリングストップなど、バス特有の厳しい使用環境に対応！